Когда речь идет о значительном ремонте авто, все чаще возможно услышать об агрегатной замене узла. Ремонт моторов, редукторов, коробок передач или раздаточных механизмов - весьма непростая технологическая задача, на решение какой в большинстве случаев требуется не один день. Радикальная замена на рабочий агрегат имеет ряд плюсов.
За исключением экономии времени, мы избавляемся от вторжения в целостный механизм заводской сборки, в котором все части идеально сбалансированы, выверены и "обкатаны" на дорогостоящем оснащении управляемом профессиональным персоналом. В данном случае не нужно опасаться установки поддельных комплектующих, какие могут расстроить работоспособность узла в любое время.
Как бы то ни было, новые крупные узлы машины крайне дороги. Установка, например, нового двигателя может вылиться в 30 процентов от стоимости автомобиля в целом. Только, оказывается, для экономии можно купить контрактный двигатель кайрон дизель , КПП или иной необходимый узел. Давайте ка разберемся, что это за категория комплектующих.
"Контрактными" агрегаты именуются потому, что они выкупаются у лизинговых фирм иль со страховых аукционов по специальным контрактам. Физ лица, чаще всего, не могут участвовать в данных торгах, а сделки совершаются дилерами, которые имеют соответствующую лицензию (в ЕС, США, Японии либо Южной Корее). Процедура покупки непременно сопровождается полным пакетом документации на узлы и всесторонней технической спецификацией, где зафиксированы в полной мере все существующие дефекты, возможные повреждения либо другие слабые стороны (в случае если они есть).
Нередко могут прилагаться журналы от "автохаузов" или официальных СТО, где изображена вся история ремонта и обслуживания. Потребителю дается информация по мельчайшим нюансам. В случае если, скажем, необходим ремонт санг йонг кайрон, дизельный двигатель какой покупается как "контрактный" при запуске не преподнесет неожиданных сюрпризов. Исключением могут быть агрегаты, кои реализуются по очень низкой стоимости в категориях "нерабочие", "не подлежат восстановлению" и т.п.
Если среди разновидностей контрактных запчастей обратить внимание на те узлы, которые покупаются на страховых аукционах, есть шанс купить агрегат, который работал всего несколько лет. Поразительно, но 3610009020 акпп, снятая с битого авто с пробегом пару десятков тысяч километров, может быть соразмерна по цене капремонта этого сложного механизма.
